


| オプティマガラスコーティングは製造過程から施工過程、お客様にお渡ししてからも常にエコでありたいと考えております。オプティマガラスコーティングは製造過程から一貫して有害物質を使用しないエコマテリアル商品です。 |
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ボディーの表面が悪い状態でコーティングをしても、まったく効果はありません。
いくらオプティマ・ガラスコーティングでも、定着率は下がり効果を発揮しません。
これは、既存のどのコーティングにも言える事です。
ここで大切なのが、ボディーの表面を作る下地作り作業です。
では、どんな方法が好ましいか? |
下地作り=磨き作業です。
磨き作業には色々な方法やスタイルがあり、各施工店や環境によって仕上がりも料金もさまざまです。
よく、「当社ではノンシリコンの研磨剤で磨いています」と紹介されています。
でも実は一般ユーザー様にはまったく関係の無い話ですよね。
研磨剤がどうかなんてどうでもいい話です。 |
| 要するに、ちゃんと適切な作業で完璧に磨けているのか、それが適正な磨き料金なのかだけです。
そこで「本物の磨き」TB-SPECシステムをご紹介します。 |

TB-SPECシステムとは「磨きの基本」です。
磨きの基本とは、基本の磨き時間、基本の仕上がり、基本の料金で成り立ちます。
基本の仕上がりとは、お客様が満足する完璧な仕上がりを意味します。
TB-SPECシステムは、それら全てをシステム化した、車磨きの最強ブランドです。 |
基本の磨き時間は、事前に診断チェックシートを用いてお客様と最適な磨き方決まった時点で磨き時間が決まります。
理由も無く作業工程の変更や納車日が遅れたりすることもありません。
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オプティマ・ガラスコーティング加盟店なら全国どこでも安定した磨きを提供出来ます。
認定施工者の自慢は、使う機材や材料ではなく、安定した磨きの技術提供と基本の仕上がりです。
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安心できる基本料金で全国の加盟店が対応致します。
| 車種 |
TB-SPEC 施工料金 |
TB-SPEC+ レベリング
研磨施工料金 |
| 軽自動車 |
\26,000 |
\36,000 |
| 軽1BOX |
\28,000 |
\38,000 |
| 小型乗用車 |
\28,000 |
\40,000 |
| 中型乗用車 |
\30,000 |
\42,000 |
| 大型乗用車 |
\32,000 |
\44,000 |
| 1BOX・RV(小型) |
\36,000 |
\51,000 |
| 1BOX・RV(大型) |
\38,000 |
\53,000 |
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TB-SPECシステムの研磨剤「TB-SPEC」は次世代型の特殊研磨剤です。
TB-SPECのDNAを受け継ぐ、オプティマ・ガラスコーティングのDNAが高持続性能を発揮させます。
TB-SPECシステムは、専門講習を受けた認定施工者が全て対応致します。 |

まずは、磨きからが基本です。TB-SPECシステム専門講習を受けた認定施工者のみが、
オプティマ・ガラスコーティングのコーティング施工を行えます。 |

全国で共に活躍して頂ける加盟プロショップを随時募集しております。
多少の経験者の方なら、TB-SPECシステムの専門講習を、受講するだけで加盟プロショップになれます。同時に最高峰オプティマ・ガラスコーティングの取扱認定店としてスタート出来ます。 |
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新規でプロショップ施工店の開業をお考えの方には、本当にオススメです。 |
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